宋老的人生旅行

【香港快閃】第一日：

            山光與水色---穿雲破霧乘纜車

102年4月2日

      在東涌站下車後，稍微尋覓一下，就找到了附近的昂坪纜車乘車處。而此處，除了纜車票外，旁邊也有往大澳還有往山上的巴士可搭乘。

      售票處這位大媽很隨和也很熱情，當我跟她說我可不可以拍櫃臺還有售票資訊時，她頗為爽朗地答應了！

      我當時所購買的全日通票價與方案為：「單程覽車、全天無限次大嶼山巴士搭乘、大澳船票」，共155港幣，約合台幣600元左右。當時的纜車原票價，標準車廂單程94港幣，來回135港幣。但現在單程105港幣，來回150港幣，而且也沒有這單程纜車的方案！不知是已取消，還是現場才有這種套票？若想去的人，就自行打聽消息了！（昂坪纜車網站：http://www.np360.com.hk/tc/）現在的方案，是來回纜車加上全日通巴士以及大澳小艇遊，還有昂坪市集景點門票或20元現金券抵用，最便宜是225港幣！

      只是無論哪種方案，若詳其細目，就會發現有點玄機。

      大澳小艇搭一次是20元港幣，加上扣除現金抵用券（我的方案是送店家點心，價錢也是20元左右），以我當時的方案一算，還有約20港幣額度，現在官網上纜車來回方案則有約35港幣的落差。而搭乘大嶼山巴士，以我的路線：昂坪--大澳、大澳--東涌，平日價格約18港幣，假日約33港幣！這就顯示一件事情：巴士要多搭，要不然所省不多，要不就是假日才划算！（大嶼山巴士網站：http://www.i-busnet.com/busroute/nlb/）

      至於纜車的營運時間，平日是10：00~18：00，假日是09：00~18：30。

      這就是360海陸空全日通的票券。

      這是當時所附的小食券，後面列有可兌換的店家名稱。

      搭乘纜車的入口處，就在套票售票處旁。

      雖有了套票，但那是兌換券，持此票，依然要到樓上的售票處換票。

      雖然那天是星期二，臺灣也還沒開始放春假，但我依然排了約10分鐘才得以換票！這人潮，還真多！如果是假日，那就更恐怖了吧！

      這就是昂坪纜車的車票了。

      搭乘纜車的閘口，人多時，服務人員會控制進入人數。另外，若是搭乘較高價的水晶車廂，也有專屬閘道。

      人，真的很多！而且，兩岸三地、歐美人士都有，真是國際化！

      而車廂旁，有攝影人員幫忙拍照，等到了山上，你就可選擇是否要購買這紀念照了。

      一出發，兩邊便是山海景色。也可看到香港特產：超密集的高樓住宅！

      這纜車車廂，看來已有相當歲月了！

      襯托著對面的山勢，這昂坪纜車，可真壯觀！

      無意間，看到了赤鱲角機場，也正好，有飛機起飛！可惜我坐另一側，車廂內都是陌生人，再加上天氣灰濛，我最多只能拍到這樣，真是可惜！這實在是個難得的角度啊！

      又見超密集的大樓！

      這角度的赤鱲角機場，更完整！整個航廈，盡收眼底！

      這機場航廈的全貌，我從來都只有在機場貴賓室分布圖看過，這，還是第一次看到真正的樣貌！灰濛濛的天氣，真是可惜了這角度啊！

      這天，山上的天氣不好，沒多久，纜車就進入的煙雲飄渺之中！雖無法見得天朗氣清、視野遼闊之景，但能得如此體驗，也是難得！

      這是半路上的中繼站，不知這專有名詞是什麼。

      纜線的支架。

      整趟車程約莫25分鐘，這是在終點站所拍的，這車廂，比在半途所看的漂亮多了！

      下車後的通道，以及昂坪纜車山上的全圖。

      出口處，還有拍攝照片的展示處，有興趣，就可購買！不過，我沒有~~~

      之前，還曾在新聞上看到有香港人士在檢討這山上的回收環保問題，而這浪費掉的照片，便是在檢討之列！看來，商業與環保的平衡，一直都是個大難題。