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【日本自助】一個起心動念莫名其妙的日本自由行:行前規劃隨意談

108年7月行程  109年1月重新撰寫

與日本的結緣

      日本,在我的旅遊計畫中,是屬於55歲以後再說的地方。

      沒有不好,只是覺得很近;沒有不願,只是覺得應該輕易。

      所以,我想先去遠的、少見的國家。日本,等老了再說吧!

      沒想到,從105年1月,我首度參與本校的日本姊妹校交流之旅後,106~108,就這麼不間斷地,四年去了四次日本!(在這次的日本行後,109年1月我又再去了一次姊妹校交流!所以連續五年共去了六次!)

      這次數不但超越我去香港、澳門的紀錄,以學校活動來說,「連續五年」也破了我「連續三年」帶班去畢旅的紀錄!(我的教師生涯,參加畢旅共七次。最狂的紀錄就是五年內去了四次,而且都是我的導師班)

IMAG9003_14.jpg - 小紅帽日本行

      這五次去日本,前三次都是以隨隊老師身分參與,後兩次則成了帶隊老師,於是我們的日本姐妹校:長野縣茅野市北部中學校對我來說已是相當熟悉的存在,我總跟別人說我閉著眼睛都能找到廁所!只是,雖然日本去了五趟,但除了茅野的學校、繩紋博物館、味噌工廠,以及東京的迪士尼、國立科學博物館與雷門等每年必去的地方外,其他,我都很不熟......畢竟這五趟都是出差,行程受限。(雖然如此,但真的很喜歡到日本參觀學校,看日本學生上課,還有本校學生與他們互動的歡樂。而這真的很感謝建志校長、虹珠校長,以及梅芳與吉原前後兩位教務主任所給予的機會。)

      但就在第四趟結束後,對於日本,我竟有種莫名的空虛與遺憾......

      更覺得都來四次了,我對日本旅遊了解竟仍極為粗淺,這~~~真的說不過去!

      下圖是茅野市北部中學校的景色,很美的學校!

IMGP7404 12.jpg - 小紅帽日本行IMGP7404 14.jpg - 小紅帽日本行
IMGP7411 12.jpg - 小紅帽日本行

      於是,想到日本自助的想法,萌芽了!

      只是,明年是東京奧運!對於想先去東京、大阪彌補遺憾的我來說,109(2020)暑假絕對不是好選擇!那與其等到明年,不如今年就去吧!更何況,前兩年的英國、古巴,加上五年前的北歐.....阮囊羞澀、荷包已空......那今年還是去短程的日本吧!(這兩天一算......日本十天......其實也花費巨資......)

日本行的規劃

(一)關於機票

      一開始,考量到暑期的課程,以及八月時新學期的一切未知,因此決定在七月初出發。而天數,則設定9天。

      在行程上,我設定為單人自由行(但大阪有朋友會合),因此在降低摸索可能性的考量下,主要城市決定以曾到訪的東京、大阪為主。更何況,這兩處因出差行程受限,也產生不少無法前往或無法盡興的遺憾。

      地點決定後,很快就訂下華航高雄出發,東京進、大阪出的機票。

      只是,沒多久就後悔了!總覺得時間稍短。而且,華航竟然在我訂票後又再降價!在衡量退票改訂的費用,也不過多花800元台幣後,便立刻退票!

      但~~~就在查詢新機票價格時,竟然讓我看到香港航空的便宜票!

      但~~~又經過族繁不及備載的考量,再加上決定入境香港辦些事情,還有航空迷無聊的嘗鮮心態,於是最後變成了:

     去程:高雄-->香港-->東京成田(華航+港航  整趟為香港航空商務艙機票)

    高雄香港段飛行紀錄)(香港東京段飛行紀錄

     回程:大阪關西-->高雄(華航經濟艙)

        大阪關西高雄段飛行紀錄

      會出現這種詭異的搭配,過程真的很複雜!我只能說,因為找不到適合的回程航班,以及凌晨轉機時間過長,所以我放棄香港航空來回的選項。

      而華航關西-->高雄的單程機票出乎我意料的平價!所以,最後採取了這種奇特的搭配方式。(結果不只多花800元~~~)

      然而,在詢問能否入境香港這件事情上,遇到了些許波折!網路上查詢的資料都說可以;訂票的旅行社回覆不行;香港航空總客服單位說與他們無關,叫我去問海關!最後,在一位認識的旅遊業大哥的協助提供資訊下,我聯絡上香港航空的台灣客服,終於獲得親切且詳細的回答:可以!(我還連絡過華航客服,但服務人員客氣且抱歉的說因為票是香港航空所開,所以不敢肯定答覆。雖然,無法得到回答,但華航的態度還是很棒的!)

      反正不管如何,只要轉機時間夠(至少6小時比較保險,7小時以上最佳),並且有入境香港的證件,那就沒問題了!

(二)關於行程

1.主行程:  

    「東京」、「大阪」,這就是我這趟行程的兩大主軸,而且,每個城市都四個晚上。

      那~~~明明10天~~~還少一個晚上!

      因為,我原本打算搭乘夜間長途巴士從東京前往大阪!而我,當時也已經進行到準備訂票的階段。(因為預計日期是星期六晚上,這一定要提早訂票!)

      另外,當晚不訂飯店,一方面也是預留我改變心意,改成從東京羽田搭國內線到大阪的可能性。

      沒想到~~~

      在無聊的搜尋中,竟然讓我看到名古屋的中部機場竟然有787飛機展示館「FLIGHT OF DREAMS!於是,沒有太多猶豫,搜尋甚久的夜間巴士立刻捨棄,並手刀下訂中部機場旁的飯店!

      沒想到,真的是天神眷顧、天可憐見、誠心動天~~~我居然又發現原來名古屋還有一座「愛知航空博物館」。又~~~沒想到,它旁邊還有三菱重工的「MRJ MUSEUM,也可以預約參觀!所以,立馬預約了!

      因此,我的行程就變成了「東京」---「名古屋」---「大阪」。而三大城市之間,就以新幹線串連了!

2.次行程:

      大城市雖確定了,但除了名古屋,其實,其他的細節我都一團亂,尤其是大阪,完全不想動腦筋,只想靠我那老江湖的朋友帶路。

      而東京,一開始排時也是空洞得可以......但資訊吸收多了,主題,竟然也漸漸浮現了!

      成田機場附近的航空科學博物館加上兩個賞機點,成了我必去之地。而大阪除了關西機場外,在市區的伊丹機場,也成為我想拍飛機的地方。

      最愛的航空主題,於焉成形!(再加上高雄-香港-東京-關西-高雄這種奇怪飛法與香港航空的搭機經驗)  

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      不知為何冒出的到龜有找阿兩、早已鎖定的高島屋寶可夢餐廳吃飯,以及回味童年的藤子不貳雄館,也納入了我的行程考量。

      偽宅男動漫主題,浮上檯面!

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      一直想參觀的東京國立博物館,還有意外發現有大量古籍的東洋文庫,以及一旁優美的六義園,是我這趟不可不去之地!

      偽文青品味,總要顧及呈現!

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      和歌山貴志車站的小玉站長傳奇,以及東京谷中銀座的貓街,還有行前數日才知道的東京豪德寺招財貓,與貓咪咖啡店,是讓我難以放棄的景點。

      與貓咪相遇,讓我滿心期待!

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      至於到處吃拉麵、吃便當~~這主題,是一定要的啦!

      宅男吃貨的慾望,終能滿足!

      至於成田新勝寺、東京鐵塔、奈良、姬路、倉敷等地,則是在這些主題之外的精采了!

(三)關於飯店

      其實,我真的很瘋狂......

      東京四個晚上,我住了四間飯店:

          第一晚:京成成田站旁的新飯店 Meet Inn Narita,因為我第二天主行程都在機場附近;

          第二晚:上野車站旁的 Kinuya Hotel(科妮艾酒店)

          第三晚:也在上野車站附近的 Hotel Coco Grand Ueno Shinobazu(上野不忍可可酒店  已停業)

          第四晚:新宿車站旁的 City Hotel Lonestar(隆斯達城市飯店  已更名)

      如果再一次,我不會再這麼做了......而且也讓我有了人生的遺憾......

      大阪四晚,沒那麼瘋狂了,都住新今宮站附近,而且只住兩間飯店:

          前兩晚: Hotel Raizan North(萊山酒店北館)青年旅館;

          後兩晚:原本訂道頓堀附近旅店,後來改住通天閣旁相當超值,也是這趟我最滿意的 Osaka Ebisu Hotel(大阪惠比壽)

      至於名古屋中部機場,就住在機場航廈空中廊道旁的 Comfort Hotel Central International Airport(中部國際機場康福特酒店)

      七間飯店,有兩間是在Agoda下訂,另五間則於Booking訂房。

      雖然 Booking 不見得最便宜,但價格最一目了然的!第一眼看到的價格都是含稅價,這讓我很喜歡。

      而我以前從未在Agoda訂房,但在比較新宿飯店價格時,發現與 Booking 竟有台幣千元價差!比對後才知原來兩訂房網站販售的房型不同,於是立刻改訂。

      整體來說,相對於訂機票後「下好離手」就別再看價錢,訂旅館最好選擇可退款的金額,另外還要時時緊盯訂房網站的價格變動,一旦大幅降價,或找到更適合的飯店,便可考慮取消改訂!就因如此,我省下了約台幣近3000元!!!然後其他地方花更多......)

(四)關於日本國內交通

      一開始,朋友便建議我在大阪旅遊,要購買JR關西廣域5日券。雖然那時大概懂這張票券的用途,但卻猶豫著如果買全國7日券會不會更划算?畢竟我要搭新幹線從東京經名古屋,最後到大阪。關西5日券無法包含這段的新幹線,但全國券可以,而且還能搭東京的JR。但,相距2萬日幣的價差,到底哪個好?(不過全國券不能搭貴志線,東京到大阪的新幹線也無法指定座位,更不能搭最快的列車)

      原先,我毫無頭緒,後來,終於想到計算方式!結果一統計,再加上東京行程的安排:關西廣域划算了些!而且易遊網價格相當便宜,所以就買了!

      回來後,我計算了一下在關西廣廣域範圍內,我使用這5日券我省下了約19000日幣!

      所以,到關西地區,記得要買這5日券!(9000日圓)

      至於東京市區,本考慮都營地鐵三日券,但後來在行程與使用方便度的考量下,最後放棄,改用西瓜卡。也許,要多花些錢,但真的方便很多。(而且我有不少地方是走路或搭公車,用不到三日券)

(五)關於上網

      租借 WIFI 機、購買網卡,以及原門號漫遊,再加上利用當地的 WIFI ,大概就是出國上網的四種方式。

      在日本,除了飯店、商家、公共機關的 WIFI 外,我在不少地方都搜尋到有屬於當地城市的公用免費 WIFI ,只是每個地方的規定不一,而且訊號強度落差頗大,使用時可多留意。

      而自己原本就不愛用網卡,因為那設定對我來說頗為麻煩,再加上曾經不好的經驗,所以價格雖誘人,但從未考慮。

      前四次去日本出差,都有旅行社提供的 WIFI 機,再加上去馬來西亞、香港、英國也都曾使用,所以對此知之甚詳。雖然這方式訊號穩定度高,但多一台機器占空間,更有充電之需,以及擔心遺失之憂,再加上只有我一人使用,且價格不算低(雖日租費用不高,但以日計費不見得划算),所以也不再考慮。

      今年年初(109)前往日本姊妹校交流時,曾因學生 WIFI 機故障,我將手上的機器借出,但卻造成晚上無網路可用,那時我緊急申請中華電信漫遊,整體的使用感覺還不錯。

      而這次,中華電信有 7 天 2G 249 元與 1G 149 元的活動。我自己算了一下,也許 10天內 2G+1G 的搭配就足夠了,大量傳輸則等到回飯店再處理。更何況,中華電信方案是以7日168小時計價,而且可以抵達目的地才開通!這種計算方式,真的很不錯。(因為中途經香港,我從高雄出發到抵達日本就花了13小時,若是租機子,那就要多花一日的費用了)

      最後,別說後兩日的 1G 方案沒用完,前 7 天的 2G 沒是,這也符合我原先估計。所以,我在網路上 10 日只花 398 元。當然,每個人的網路用量習慣不同,但對我而言,10 日 3G ,真的相當足夠了。 

      在這網路上、部落格與Youtuber界,日本通、日本旅遊高手多不勝數,因此我上頭所述,恐怕連粗淺皮毛都談不上,更可能有錯誤。但,就當是做個紀錄吧。

 

 

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